Japan Maritime Daily

デイリー版3面 海事調査会社ドゥルーリーが7月30日付でまとめたアジア域内コンテナ運賃指数（IACI）は、40フィートコンテナ（FEU）当たり956ドルとなり、前週から0・4%の小幅な下落だった。総合指数は6週連続の低下も下落幅は縮小傾向。中東情勢の不透明感が市場心理を圧迫し、上海発ジェベルアリ向けの運賃は前週比6%上昇した。中国発東南アジア・南アジア向けでは、ピークシーズン需要の後退を受け、スポット運賃… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 首都圏、近畿圏で大型マルチテナント型物流施設（LMT）の需給が逼迫（ひっぱく）している。事業用不動産サービス大手シービーアールイー（CBRE）によると、特に首都圏は4―6月期に全エリアでそろって空室率が低下し賃料が上昇した。近畿圏も空室率が低水準で推移し、賃料は上昇基調。法改正も背景に物流効率化のための倉庫移転や拡張、再編意欲が高まっており、今後も旺盛な需要が続きそうだ。CBREの調査では… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 韓国のパンスターグループは7月27日、8月22日に韓国・釜山港を出港する北極海航路の実証運航について、荷主やフォワーダーから予約・見積もり依頼が増え、実際の船積み契約につながっていると発表した。日本、中国発の釜山積み替え貨物も引き合いが増加しているという。パンスターは7月22日、北極海航路専用の予約・見積もりシステムを開設した。確保済み、または商談中の貨物は、自動車部品、合成樹脂、中古車、… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 アジア発のコンテナ運賃は3週連続で下落している。英調査会社ドゥルーリーが7月30日発表した世界コンテナ運賃指標WCI（ワールド・コンテナ・インデックス）によると、世界平均の総合指標は前週比3%安の4255ドル（40フィート当たり、以下同）だった。アジア―欧州航路と太平洋航路の運賃下落が影響した。 北米、欧州向けとも軟調だった。米国の関税変更をにらんだ前倒し需要の減少が続く一方、船社は欠航… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 くみあい船舶（本社・東京都千代田区）と同社のシンガポール法人クミアイナビゲーションは7月30日、熊本地震の義援金として両社合わせて100万円を日本赤十字社熊本支部に寄付した。… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 日本船主責任相互保険組合（ジャパンP&Iクラブ）は7月31日、米格付け機関S&Pグローバル・レーティングによる信用格付けのアウトルック（見通し）が「BBB+（トリプルBプラス、アウトルック=ステーブル〈安定的〉）」から「BBB+（アウトルック=ポジティブ）」に引き上げられたと発表した。ジャパンP&Iクラブはこの上方修正について、2025年度決算で24年度に引き続き大幅にリザーブを積み増し、… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 サウジアラビア国営船社バーリはこのほど、定期船サービス会社バーリラインを通じて、LNG（液化天然ガス）2元燃料RORO・コンテナ船（コンロー船）2隻プラス2隻を、中国・金陵船舶に発注したことを明らかにした。確定2隻の船価は計2億700万ドルで、オプションまで含めて2029年から30年にかけて引き渡しを受ける。船型、正確な納期は明らかにしていないが、海外報道などによると、5万4476総トンで… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 イエメンの親イラン武装組織フーシ派の報道官は7月28日、サウジアラビアのMR（ミディアムレンジ）型タンカー「NCC GHAZAL」を標的とした軍事作戦を実施したとSNS（交流サイト）で公表した。同船はサウジのヤンブー港に向けて紅海を航行していた模様だ。フーシ派は同船が海上航行禁止令に違反し、警告を無視したとして、複数の弾道ミサイルを発射。同船は撤退・帰還したとしている。船舶情報サービ… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 キプロス船社サラウムラインズは7月28日、8600台積みLNG（液化天然ガス）2元燃料自動車船最大2隻を中国・招商局重工に発注したと発表した。今回の発注により、サラウムの新造船プログラムは就航済み4隻を含め計9隻・投資総額8億5000万ドルとなった。今回発注した新造船2隻のうち、確定1隻の納期は2029年。1隻は追加発注オプション。新造船はアンモニア燃料への燃料転換を想定し設計されている。… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 中国国有造船所の湖北広済新能船業は7月23日、欧州船主ソンガボックスと1300TEU型コンテナ船2隻プラス2隻プラス2隻の建造契約を締結した。同社が先ごろSNS（交流サイト）で明らかにしたところによると、海外船主からの受注は今年2件目となる。納期などは明らかにしていないが、海外報道によると1隻当たり船価は約3000万ドル（約48億円）という。1300TEU型は上海船舶研究設計院（SDARI… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 国土交通省海事局は7月31日、日本が擁立した斎藤英明国交省参与=写真=がOECD（経済協力開発機構）造船委員会議長に全会一致で選出され、8月1日から就任すると発表した。同委員会60年の歴史の中で、日本が議長を輩出するのは初めて。OECD造船委は、造船に関する唯一の政府レベルの多国間フォーラム。15カ国・地域で構成する。公正な競争条件の確保、造船市場の健全化に向けた政策協調を実施している。… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 【中部】フジトランスコーポレーション（本社・名古屋市、津本昌彦社長）は7月30日、新造RORO船「蓉翔丸」（約1万6200総トン）が就航したと発表した。名古屋港、仙台港、苫小牧港（北海道）を結ぶ航路で運航する。CO2（二酸化炭素）排出量は初代「蓉翔丸」より約20%低減を見込む。29日に就航した2代目「蓉翔丸」は初代と同様、フジトランスコーポレーションが保有・運航する。全長約169・99メー… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 修繕主力で内航船も保有する向島ドック（広島県尾道市）と、内航船主・船舶管理会社のイコーズ（山口県周南市）は7月31日、内航船の安全かつ持続可能な運航体制の構築に向け、船舶の運航・管理と修繕を一体的に高度化する包括業務提携を締結すると発表した。修繕ドックと船主・船舶管理会社が連携し、新たな運航・保全モデルを構築。日本社会を支える内航海運業界全体の生産性向上と持続的な発展への貢献を目指す。これ… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 ボルチック国際海運協議会（BIMCO）が7月29日発表したリポートによると、2026年のドライバルク市況は堅調に推移しそうだ。エルニーニョ現象によるパナマ運河の喫水制限強化、事実上のホルムズ海峡封鎖によるガスから石炭への回帰などが船腹需給を引き締めている。一方、27年にかけては新造船の竣工と需要成長の鈍化が見込まれ、市況は高水準ながら弱含みに転じるとみられる。パナマ運河庁は7月初旬、今後数… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 NSユナイテッド海運は7月31日、2027年3月期の通期連結経常利益予想を253億円（前期比20%増）に上方修正すると発表した。ドライバルク船市況が堅調で為替の円安も寄与し、4月末に発表した前回予想の219億円から34億円上振れする見込みだ。経常以外の通期連結業績予想も、売上高2420億円（前回予想比120億円増、前期比5%増）、営業利益265億円（同34億円増、同29%増）、純利益250… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 政府は7月31日の閣議で、国土交通省の水嶋智事務次官が退職し、後任に塩見英之国土交通審議官を充てるなどの幹部人事を決定した。海事局長には新垣慶太氏に代わり、足立基成大臣官房審議官（危機管理、海事、港湾）が就く。安部賢港湾局長は留任。発令は8月7日付。技監の廣瀬昌由氏、国交審の寺田吉道氏は留任。残る2人の国交審には、塩見氏に代わり黒田昌義大臣官房長、天河宏文氏に代わり鶴田浩久総合政策局長を充… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 VLCC（大型原油タンカー）のスポット用船市場では、中東全域積みの成約情報の非公開化が相次いでいる模様だ。事実上のホルムズ海峡封鎖に加え、7月下旬にはイエメンの親イラン武装組織フーシ派がサウジアラビアの海上封鎖を宣言したことで、荷主が中東積みの用船交渉を水面下で行う動きが強まっている。ブローカー関係者は「バルチック海運取引所による中東―極東の運賃指数も今や実態を伴わない」と指摘する。同関係… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 国土交通省海事局は7月31日、「将来の船舶需要予測検討タスクフォース（TF）」（座長=稗方和夫・東京大学大学院教授）の最終取りまとめを公表した。建造需要は全体として増加傾向にあり、資料から推定される2026年建造需要予測が約6700万総トンに対して、35年に約9000万総トン、50年に約1・1億総トンに達する見込みだという。50年建造需要の使用燃料予測は、過半が新燃料、バイオ燃料だが、従来燃料も… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 共栄タンカー（本社・東京都港区）は1937年に設立され、VLCC（大型原油タンカー）を主体とする船主会社として歴史を重ねてきた。6月26日に新トップに就任した加藤毅社長に成長への舵取りを聞いた。（聞き手 柏井あづみ、小林千華） ――社長就任に当たっての抱負は。「共栄タンカーは来年、創立90周年を迎える。長年にわたりエネルギー輸送のエキスパートとしてお客さまやマーケットに認知されてき… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 国土交通省 （7月30日）大臣官房付・即日辞職〈鉄道建設・運輸施設整備支援機構経営自立推進統括役〉（新関西国際空港会社総務部長）春名史久 ■国土交通省の人事集計（csv）はこちら… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 エジプト紙などによると、同国の石油・鉱物資源省が29日に同国北部のダミエッタ港でFSRU（浮体式LNG〈液化天然ガス〉貯蔵・再ガス化設備）の火災事故が発生したと発表した。原因は不明。火災は鎮火し、負傷者もいない模様だ。英国の海事セキュリティー会社アンブレイによると、火災が発生したのは米国企業が保有・運航するマーシャル諸島船籍のFSRU。同じ場所でギリシャ船主が保有・運航するバミューダ船籍の… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 ホルムズ海峡の通航再開に向けた交渉が難航している。イランのガリババディ外務副大臣は28日、国営メディアに対し、海峡の通航再開のための「暫定的な計画」を仲介国であるオマーン側に提示したと語った。往復の航路がイラン領海内を通過する内容で、海峡への自国の支配力を高める狙いがあるとみられる。国際法に基づく航行自由を主張するオマーンや湾岸協力会議（GCC）加盟国との交渉は平行線をたどりそうだ。… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 ジャパンマリンユナイテッド（JMU）は、8月8―9日に横浜市で開催される「海洋都市横浜 うみ博2026」に特別協賛し、さらにイベントの目玉ともなる各種コンテンツを出展する。体験型展示や造船所ツアーなどを行い、来場者が「造船」に親しみを持つよう取り組む。体験型展示では、船の種類から建造方法までをパネルで紹介しクイズも用意する（事前予約なし・無料）ほか、鋼材をブロック状に組み立てて継ぎ合わせる… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 24日に発表された、いよぎんホールディングスと愛媛銀行の経営統合。来年4月、両行合わせて海事産業向け融資残高2兆1000億円強の船舶メガ地銀が誕生する。「日本の海事産業全体にとってプラスだろう。銀行として体力が高まることで、将来、不況が到来した時にも、踏ん張って船主を支え続ける力が高まる」 ある地銀の船舶ファイナンス関係者はそう指摘する。在京の船舶リース関係者は「現下のマーケット… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 COSCOグループが大型バルカーの発注を加速している。香港上場のCOSCOシッピングデベロップメント（中遠海運発展）は29日、国内造船所に21万重量トン型ケープサイズバルカー計15隻を発注したと発表した。契約総額は約79億2000万人民元（約1914億円）。中遠海運発展はこれに先立ち、今月初頭に210型4隻を含む24隻、5月末に10隻というバルカーの大量発注を実施。2カ月強でバルカー50隻弱を発… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 国土交通省の新垣慶太海事局長は30日の定例会見で、LNG（液化天然ガス）運搬船の国内建造再開に向けて韓国の海事当局への接触を7月から始めたことを明らかにした。「韓国の技術協力を得ないと、特にメンブレン型の建造が再開できる状況にはない」とし、引き続き韓国側と協議を重ねる方針を示した。国の成長戦略や官民投資ロードマップでもLNG運搬船の建造再開を含む造船分野の取り組みに関しては、同志国との連携… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 ――ケミカルロジスティクス事業本部を4月に新設した経緯は。「当社グループがこれまで積極的に展開してきた化学品物流に関わる戦略投資の成果を最大化するための体制づくりの一環だ。トリガーとなったのは、昨年6月に手続きが完了した欧米で化学品貯蔵事業を営むLBCタンクターミナルズの買収だ」 「当社は近年、ケミカル船分野では2019年にノルディックタンカーズ、24年にフェアフィールドケミカルキャリ… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 日本郵船は30日、2027年3月期の通期連結経常利益予想を2500億円に上方修正した。コンテナ船事業が当初予想を上回る見込みとなったため、5月11日に発表した前回予想の1850億円から650億円上積みした。通期連結業績予想の売上高も2兆8810億円（前回予想比2760億円増）、営業利益も1850億円（同400億円増）、純利益も2400億円（同450億円増）と、いずれも上振れを見込む。… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 日本郵船は30日、英国に本社を置くLNG（液化天然ガス）事業会社ミッドオーシャン・エナジーへの出資参画を決めたと発表した。三菱商事が2023年に設立したダイアモンドガスミッドオーシャン（DGMO）が実施する第三者割当増資の全額を日本郵船が引き受け、DGMOを通じて出資する。出資額は2億1100万ドル（約345億円）。日本郵船はミッドオーシャン・エナジーとLNG海上輸送に関する戦略的パートナーシッ… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版4面 ジェイアール東日本物流（JREL）は22日、千葉県市川市に自動化技術を導入した4温度帯の物流拠点「市川ディストリビューションセンター（DC）」（延べ床面積3万3430平方メートル）を新設したと発表した。開設は6月30日付で、10月から順次稼働を開始する。新拠点は、倉庫エリアに冷凍・冷蔵・定温・常温の各温度帯を一体運用できる高度なゾーニングを採用し、混載輸送の効率化と輸送回数の削減を可能とし… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 28日に発生した熊本県での地震を受け、熊本空港では安全確認のため航空便の運航を一時見合わせていたが、29日に順次再開した。欠航はいずれも国内線で、国際線は通常運航した。航空貨物への影響は現時点で限定的で、航空各社は平常ダイヤへの復旧を進めている。国土交通省によると、熊本空港では地震発生後すぐに滑走路の安全点検を実施し、28日午後7時5分に安全性を確認したという。同空港では通常、国際・国内合… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 JR貨物は28日に熊本県で発生した地震の影響により、鹿児島線の一部区間と肥薩おれんじ鉄道線を通過する列車の運転を取りやめている。29日午後1時半の時点で再開の見込みは立っていない。運転を取りやめている区間は鹿児島線の鳥栖貨物ターミナル駅―八代駅間、川内駅―鹿児島貨物ターミナル駅間、肥薩おれんじ鉄道線の八代駅―川内駅間。地震直後は九州全域で運転を見合わせていたが、山陽線下関駅―門司駅間… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 28日夕方に熊本県で発生した地震により、八代港・熊本港のほか、県内の水俣港・三角港・田浦港で被害が確認された。福岡・佐賀・長崎・熊本・鹿児島の各県にある99港で震度4以上が観測されたが、熊本県外の港湾では被害は確認されなかった。（1面参照） 国土交通省は、午後1時時点で八代港のくまモンポート・コンテナターミナルの岸壁エプロンなどに被害を確認。岸壁背後にも段差、液状化、陥没などがあった。耐震強… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 米UPSが28日発表した2026年4―6月期（第2四半期）業績は、売上高が前年同期比7%増の228億ドル（約3兆4000億円）だった。国際部門の売上高が13%増と全部門で最も高い伸びを示し、ヘルスケア物流なども好調だった。構造改革費用の計上で営業利益が42%減の9億3000万ドル、純利益が53%減の6億400万ドルと大きく落ち込んだ。一方、本業のもうけを示す調整後営業利益、調整後純利益はいずれも… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 ドイツ海運大手ハパックロイドは28日、ペルシャ湾岸（アッパーガルフ）発着貨物のブッキング受け付けを再開したと発表した。UAE（アラブ首長国連邦）東岸のコールファカン港とフジャイラ港を中継し、内陸輸送と第三者のフィーダーサービスを組み合わせる。ホルムズ海峡を通航せず、UAEやクウェート、イラク、カタール、バーレーン、サウジアラビアとの輸送を確保する。UAE向け貨物は、コールファカン港またはフ… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 【中部】名古屋商工会議所、名古屋港振興協会、名古屋四日市国際港湾会社、名古屋港埠頭会社、名古屋港管理組合、名古屋港利用促進協議会は24日、浜松市内のホテルで名古屋港懇談会を開催した。愛知県東三河・静岡県西部地域における一層の利用促進を働き掛けるのが目的で、名古屋港利用者の港湾運送事業者、関係先荷主、船会社など150人が参加した。懇談会では、主催者を代表して名古屋四日市国際港湾会社の吉田毅社… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 【関西】境港貿易振興会（会長=伊達憲太郎境港市長）は28日、「境港利用促進セミナー」を大阪市内で開いた。荷主企業や物流業者らに、韓国・釜山港や神戸港と結ぶ航路網の利便性をアピールするとともに、「物流の2024年問題」を踏まえたフィーダー航路の活用や、各種インセンティブ制度をPRした。伊達市長は「釜山をハブとした中国・韓国航路や、神戸港との国際フィーダー航路など多様な選択肢を提供し、利用拡大… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 仏海運大手CMA CGMは28日、米インフラ投資会社ストーンピークと設立した港湾ターミナル合弁会社「ユナイテッド・ポーツ」が始動したと発表した。合弁会社の設立に必要な規制当局の承認を全て取得し、ストーンピークによる24億ドル（約4000億円）の出資が完了した。合弁会社は、米国など5カ国にあるCMA CGM運営の主要コンテナターミナル（CT）9拠点を保有する。出資比率はCMA CGMが75%… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版3面 韓国船社HMMは24日、2030年までの5年間で約29兆ウォン（約3兆円）を投じる新たな中長期戦略を発表した。コンテナ船隊を166隻・147万TEUとし、ハブ・アンド・スポークを基盤に遠洋・近海航路のネットワークを強化する。主要な海外成長拠点でターミナルインフラを確保し、環境対応やデジタル転換も進める。24年9月に公表した従来計画では、コンテナ船隊を30年までに130隻・155万TEUとす… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 明海グループは29日に2026年4―6月期連結業績を発表した。純利益は前年同期比69%減の8億9900万円だった。特別利益に船舶売却益9億1300万円を計上した。売上高は為替の円安が寄与し1%増の154億円と増収だったが、営業利益は50%減の10億円と減益。営業外収益に持ち分法投資利益4億8800万円、デリバティブ評価益4億9200万円を計上し、経常利益は10%減の16億円となった。… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 28日午後に熊本県で震度7を記録した地震が発生したが、現地の造船所への影響はほとんど見られないようだ。同県長洲町に有明事業所があるジャパンマリンユナイテッド（JMU）では29日午後時点で、「詳細は確認中だが、今のところ人的なものを含め大きな被害は確認されていない」（人事総務部）としている。熊本県のほか、佐賀県伊万里市に建造拠点を構える名村造船所では、「建造業務に支障は出ていない」（伊万里事… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 商船三井が29日に長崎市で開催した内航モジュール船の竣工・披露式典で、杉山正幸専務執行役員エネルギー事業本部長は「日本のエネルギー安全保障に大きく貢献する洋上風力発電産業を、物流面から支える重責を担う。グループ一丸となって安全運航に万全を期す」と決意を語った。（1面参照） 杉山氏はあいさつの冒頭、28日に発生した熊本県での地震の被災者にお見舞いを述べた。今回の内航モジュール船プロジェク… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 日本海事協会（NK）は28日、経済産業省からGX―ETS（排出量取引制度）の登録確認機関として認定されたと発表した。NKは、第三者確認を通じて、企業のGX（グリーントランスフォーメーション）推進を支援する。GX―ETSは、「脱炭素成長型経済構造への円滑な移行の推進に関する法律（GX推進法）」に基づく、日本国内の排出量取引制度。2023年からパイロット期間として第1フェーズが始まり、26年4… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 ■就任の抱負 2023年にシンガポールへ着任し、24年から新規事業開発に携わっている。今回執行役員を拝命してまず非常に大きな責任と使命を感じた。シンガポールを拠点に、重要市場である東南アジア・大洋州全域の新規事業開発を主導していけることは率直にうれしい。仕事の中では地域に根差すことを大事にしている。現地のパートナーと信頼関係を築き、海運から派生する新たな事業をつくって価値創造に挑戦して… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版2面 横浜市港湾局は29日、横浜港本牧埠頭A4岸壁Bで8月から、メタノールなどの次世代船舶燃料を積載する危険物積載船の一時的な係留場所として運用する実証事業を行うと発表した。STS（シップ・ツー・シップ）方式のバンカリング（燃料供給）で、作業前後の待機や気象・海象の状況調整、乗組員の休息のために仮バースとして活用する。港の次世代船舶燃料供給機能を高めるのが狙い。日本内航海運組合総連合会が協力する… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 仏船社CMA CGMが28日発表した2026年4―6月期業績は、純利益が前年同期比48%増の7億7000万ドル（約1260億円）だった。中東を中心に地政学的緊張が続く中、旺盛な荷動きと運賃上昇が寄与した。売上高は19・2%増の157億ドル、EBITDA（金利・税引き・償却前利益）は31%増の30億ドル。EBITDAマージンは1・7ポイント上昇の19・0%だった。主力の海運事業は、売上高が2… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 国土交通省は29日、「熊本県熊本地方を震源とする地震に関する非常災害対策本部会議」の第3回会合を開いた。金子恭之国土交通相は各局局長ら同省幹部、海上保安庁、九州地方整備局、九州運輸局などに早期の被害の全容把握などを指示。その上で、「国交省の現場力を最大限発揮し、被災者・被災地域に寄り添い、災害対応に全力で取り組む」と強調した。（2、3面に関連記事） 28日午後4時27分ごろに震度7を観測… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。

デイリー版1面 ――就任の抱負は。「2019年からDX（デジタルトランスフォーメーション）やAI（人工知能）に関わる部門を担当している。責任範囲は広がっているが、やることはこれからも変わらないと思っている」 「DXやAIの導入というと、家電製品を買ってくるように簡単なものと捉えている風潮が一部にあるが、実際には現場の業務プロセスを徹底的に見直す必要がある。愚直に進めて、最終的にはデジタル技術が当たり前… 続きはログインしてください。 この記事は有料会員限定です。有料プランにご契約ください。